Egentransport og YSK gods
Forstå hvorfor egentransport ikke automatisk er et unntak fra YSK gods, og hvordan hovedformålet med transporten vurderes.
Derfor blir dette ofte misforstått
Mange søk etter egentransport YSK gods kommer fra bedrifter som frakter egne varer og tror at kravet til kode 95 faller bort. Statens vegvesen er tydelig på at det ikke er så enkelt.
Hvis hovedformålet med transporten er transporten i seg selv, kan kravet til YSK gjelde selv om det er egentransport eller interntransport. Derfor må du vurdere selve oppdraget, ikke bare hvem som eier varen.
Hva du må se på
| Spørsmål | Hvorfor det betyr noe |
|---|---|
| Er transporten en sentral del av virksomheten? | Da peker mye mot YSK-krav |
| Utføres kjøringen mot vederlag i virksomheten? | Da styrkes kravet |
| Handler jobben mest om å flytte gods, ikke bare bruke bilen som hjelpemiddel? | Da er du nær hovedregelen |
Dette henger tett sammen med unntak fra YSK gods .
Privat bruk er noe annet
Det finnes et klart unntak for privat bruk av tunge kjøretøy. En familietur eller privat campingtrekk er ikke det samme som egentransport i en bedrift. Når virksomheten tar betalt for transport eller bruker transport som en del av verdikjeden, er vurderingen en annen.
Typiske eksempler
Situasjon som ofte krever YSK
En bedrift kjører egne varer ut til kunde som del av leveransen, med tung bil og fast sjåfør. Her er transporten en viktig del av ytelsen.
Situasjon som lettere faller utenfor
Privatperson bruker lett lastebil uten vederlag til privat formål.
Hva arbeidsgiver bør gjøre
- Kartlegg hvilke turer som er rene private unntak og hvilke som er yrkestransport.
- Dokumenter vurderingen internt.
- Be sjåførene ha orden på bevis og kode 95 før oppdrag starter.
Hvis du er i tvil, bør du legge deg på den sikre siden. Kostnaden ved å sende en sjåfør på riktig kurs er ofte mindre enn risikoen ved feil vurdering i kontroll.