Kjettingpabud og krav til vinterdekk for tungbil

Vinteren stiller strenge krav til tunge kjoretoy. Kjettingpabud og krav til vinterdekk handler om at lastebiler og vogntog skal ha tilstrekkelig veigrep til a kjore trygt og uten a stenge veien for andre. Som yrkessjafor har du et selvstendig ansvar for at dekk, monsterdybde og kjettinger er i orden for de forholdene du faktisk moter. Her gar vi gjennom naar reglene gjelder, hvor mange kjettinger du ma ha med, og hvilke krav som stilles til vinterdekk.

Innholdsfortegnelse

• Naar gjelder kravene
• Krav til vinterdekk og monsterdybde
• Kjettinger: antall og bruk
• Kjettingpabud og kontroll
• Forerens ansvar

Naar gjelder kravene

Kravene til vinterutstyr er knyttet til en fastsatt vinterperiode og til de faktiske kjoreforholdene. Som hovedregel gjelder en lengre periode i de nordligste fylkene enn i resten av landet, fordi vinteren der varer lenger. De noyaktige datoene er fastsatt i forskrift om bruk av kjoretoy, sa sjekk alltid den gjeldende perioden for omradet du kjorer i.

Det viktige er at vinterforholdene avgjor. Selv utenfor den faste perioden ma kjoretoyet vaere rustet for sno og is dersom slike forhold oppstar. Du finner mer om dette i artikkelen om vinterkjoring med tunge kjoretoy og om hvordan friksjonen pavirker bremsing i vinterdrift og friksjonsstyring .

Krav til vinterdekk og monsterdybde

For tunge kjoretoy er det krav om hoyere monsterdybde enn for personbiler. I vinterperioden ma dekkene pa tunge kjoretoy og tilhengere ha en monsterdybde pa minst 5 mm i hovedmonsteret. Utenfor vinterperioden er kravet lavere, men slitte dekk gir alltid darligere grep.

Punktene under er sentrale for tunge kjoretoy:

1. Alle hjul, inkludert tilhengerhjul, ma vaere egnet for vinterforhold.
2. Dekkene ma ha jevnt slitasjebilde og riktig lufttrykk.
3. Piggdekk og piggfrie vinterdekk er begge tillatt, men piggbruk kan vaere avgiftsbelagt i enkelte byer.

Sammenhengen mellom dekk, monsterdybde og bremselengde er beskrevet naermere i artikkelen om bremser, dekk og dekktrykk . Husk ogsa at miljosoner kan legge begrensninger pa piggdekk og eldre kjoretoy, som omtalt under miljosoner og lavutslippssoner .

Kjettinger: antall og bruk

I vinterperioden skal tunge kjoretoy ha med seg kjettinger. Antallet avhenger av kjoretoyets totalvekt og om du trekker tilhenger. Et vogntog krever flere kjettinger enn en enkelt bil, fordi flere aksler kan trenge grep i bratte bakker.

De eksakte tallene avhenger av kjoretoyklasse og gjeldende forskrift, sa sjekk alltid de aktuelle kravene for ditt vogntog. Riktig montering og hvilke hjul som skal kjettes, henger sammen med hvordan kraften overfores; mer om dette finner du i artikkelen om kjettinger og vinterutstyr for tungbil . Nar du har tilhenger pa, er det ekstra viktig at koblingen og bremsene fungerer som beskrevet under tilkobling av tilhenger og vogntog .

Kjettingpabud og kontroll

Et kjettingpabud kan vaere skiltet pa utsatte strekninger, typisk i bratte fjelloverganger. Da plikter du a legge pa kjettinger for du kjorer videre. Selv uten skilt skal du legge pa kjettinger nar forholdene tilsier det, slik at du ikke blir staaende fast og stenger veien for andre.

Statens vegvesen kontrollerer vinterutstyr ved kontrollstasjoner og pa veien. Manglende kjettinger, for lav monsterdybde eller uegnede dekk kan gi gebyr og bruksforbud. Gjentatte eller grove brudd kan ogsa fore til reaksjoner pa forerkortet, som omtalt under prikkbelastning og inndragning av forerkort .

Forerens ansvar

Som yrkessjafor har du ansvaret for at kjoretoyet er forsvarlig utstyrt for forholdene. Det er ikke nok at kjettingene ligger i bilen, du ma ogsa kunne montere dem riktig og vurdere naar de skal brukes. God planlegging og defensiv kjoring i takt med veigrepet er avgjorende, slik det beskrives under trafikksikker atferd og risiko .

Husk hovedpoengene:

• Ha med riktig antall kjettinger gjennom hele vinterperioden.
• Sjekk monsterdybden jevnlig, minst 5 mm pa tunge kjoretoy om vinteren.
• Folg skiltet kjettingpabud og bruk skjonn ved glatt eller snott vei.
• Foreren er ansvarlig, uavhengig av hva andre har gjort med kjoretoyet.

Vil du teste hvor godt du kan vinterreglene for tungbil? Ta en gratis prove og ov videre i Eteo-appen, sa du er trygg og klar til proven.