Faglig overblikk
Moderne tungbiler er fulle av hjelpesystemer som skal brukes riktig for å gi trygg og effektiv kjøring. YSK-modulene gjør deg kjent med bremsesystemer, retarder, elektroniske assistenter og daglige kontrollpunkter.
Knytt teknikktreningen til lastsikringsrutiner og risikoanalyser. Les videre i trafikksikker atferd og risiko for å se hvordan teknikken brukes i praksis.
Viktige momenter
- Gjør full daglig kontroll før avgang.
- Bruk retarder og motorbrems for å spare bremser.
- Oversikt over elektroniske assistenter er en del av prøven.
- Planlegg serviceintervaller sammen med verkstedet basert på telematikkdata.
Nøkkeldata
| System | Hva du må kunne | Kontrollpunkt |
|---|---|---|
| Luftbrems | Forstå oppbygging og varsler | Sjekk trykk og lekkasje før avgang. |
| Retarder | Bruk i nedoverbakker | Aktiver tidlig for å avlaste bremser. |
| ESP/ABS | Kjenne indikatorer og feilmeldinger | Rapporter feil umiddelbart. |
Teknologi i praksis
- Koble kjørestil-analyser fra telematikk til opplæring i økokjøring for tungtransport.
- Bruk dashbordlogger til å se om assistansesystemene kobles ut under krevende forhold.
- Sett opp faste møter med verkstedet for å dele varsler og planlegge komponentbytte før feil oppstår.
Neste steg
- Gjennomfør daglige kontroller sammen med instruktør.
- Loggfør egen bruk av hjelpesystemer på ruter du kjenner.
- Oppdater kontrollskjema i planlegging og dokumentasjon.
Feilsøking ved varsler
| Varsellampe | Hva den betyr | Første tiltak |
|---|---|---|
| ABS-lampe lyser gult | Systemet er deaktivert midlertidig | Kjør forsiktig til nærmeste sikre stopp og utfør restart. |
| Rød bremsevarsling med signal | Kritisk trykkfall i luftsystemet | Stoppe kjøretøyet trygt, kontakt verksted og bruk reservebil ved behov. |
| AdBlue- eller SCR-feil | Utslippskontroll er nedsatt | Dokumenter feilen i kjøreboka og følg nødprosedyren i beredskap ved ulykker. |
Se også
Loggfør: Dokumenterte kontroller er gull verdt ved tilsyn og internrevisjon.