Temperaturkontroll i kjøletransport

Temperaturkontroll i kjøletransport

Faglig overblikk

Temperaturstyrt last krever nøyaktig kontroll gjennom hele kjørekjeden. Kombiner planlegging, utstyrsvalg og dokumentasjon slik at varene forblir innenfor kravene fra avsender til mottaker. Når kjøretøy, sjåfør og trafikksentral ser de samme tallene, unngår du kassasjoner og reklamasjoner.

Bruk rutene fra planlegging, rute og dokumentasjon og koble dem til sensorene i kjøleaggregatet. Samkjør tiltakene med sjekklistene i last og lastsikring for å unngå luftlommer og varmepunkter.

Planlegging av kjølekjede

StegHovedoppgaveVerktøy
LastingForhåndskjøle lasterom og kontroller emballasjeTemperaturprotokoll og IR-termometer.
AvgangSett starttemperatur og dokumenter sporbart settpunktFleet management-system med temperaturmodul.
UnderveisPlanlegg ladestopp og døråpninger for å begrense varmetapRuteanalyse kombinert med økokjøring for tungtransport.
LeveringLoggfør sluttmåling og signer med mottakerDigital signatur i TMS eller PDA.

Overvåkning underveis

  • Sett alarmer for temperaturavvik på både kjøretøy og trafikksentral.
  • Bruk dørkontakter for å registrere åpninger og koble dem til avviksmeldinger.
  • Lag en definert prosess for manuell kontroll hver gang lasten står stille mer enn 30 minutter.

Dokumentasjon og avvik

HendelseTiltakAnsvar
Avvik >2 °C fra settpunktAktiver reserveaggregat eller flytt vareneSjåfør i dialog med transportleder.
SensorfeilKryssjekk med håndholdt termometer og merk i loggTeknisk leder varsles innen 1 time.
Forsinkelse på over 30 minutterOppdater mottaker og vurder omdisponeringTrafikksentral koordinerer med kunde.

Samhandling med mottaker

  • Avtal målepunkt, toleranse og dokumentasjonsformat før første leveranse.
  • Del sanntidsdata via sikre lenker i forkant, slik at mottaker kan forberede lossingen.
  • Evaluer temperaturprofilen i et felles møte hver måned og vurder forbedringer sammen med HMS-ansvarlig.

Neste steg

  1. Kartlegg hvilke ruter som har størst temperaturrisiko og prioriter ekstra sensorer.
  2. Test alarmoppsettet i et scenario der aggregatet stopper midt under transport.
  3. Gjennomgå dataene i fagmøtet og knytt funnene til beredskapsplanen i beredskap ved ulykker.

Se også

Hold kjeden lukket: Bekreft temperatur ved hver overgang mellom lagring, lasting og transport.