Trafikksikker atferd og risiko

Trafikksikker atferd

Faglig overblikk

Trafikksikker atferd handler om å kombinere defensiv kjøring med risikoforståelse. YSK gods fokuserer på avstand, fartstilpasning, bruk av speil og vurdering av vær- og føreforhold.

Fagstoffet bygger videre på teknikkmodulene. Les kjøretøy og teknikk og koble funnene med egne risikoanalyser.

Bruk telematikkdata og hendelseslogger aktivt. Kombiner funnene med kontrollpunktene i planlegging, rute og dokumentasjon slik at både sjåfør og transportleder ser samme risikobilde.

Viktige momenter

Forutse hendelser med aktiv speilbruk.
Tilpass fart og avstand etter last og vei.
Bruk eco-driving for å kombinere sikkerhet og økonomi.
Evaluer spesielle risikosoner i ruteplanen og koble dem til tiltak fra ADR-sikkerhetskontroll.

Nøkkeldata

Situasjon	Risiko	Tiltak
Kø i tett trafikk	Påkjørsel bakfra	Hold avstand og bruk retardasjon.
Bratte nedoverbakker	Bremsefade	Planlegg retarderbruk og lavt gir.
Vinterføre	Skrens og dårlig grep	Bruk kjetting og myk pedalbruk.

Analyse av risikodata

Indikator	Kilde	Tiltak
Kraftige bremsinger	Fartsskriver og telematikk	Gjennomgå kjørestrategi på den aktuelle strekningen.
Lane-departure-varsler	Assistentlogg	Planlegg repetisjon av speilteknikk og posisjonering.
Glatte partier	Vær- og friksjonsdata	Oppdater vinterberedskap fra vinterdrift og friksjonsstyring.

Del ukesrapporter i teammøte og bruk digital verktøykasse for ruteoppfølging for å vise utviklingen visuelt.
Lag en lokal risikomatrise med sannsynlighet mot konsekvens for de fem mest kritiske punktene på ruta.
Oppdater sjåførhåndboka dersom data avdekker nye mønstre, og koble funnene til øvelser i beredskap ved ulykker.

Neste steg

Analyser egne ruter og noter topp tre risikoer.
Drill nødprosedyrer sammen med beredskap ved ulykker.
Del erfaringer i HMS, helse og tjenesteyting.

Se også

Observasjon: Bruk dashbordkamera eller telematikk for å dokumentere forbedringer.