Forstehjelp og akutt sykdom ombord
Haandtering av akutt sykdom og forstehjelp ombord i buss.
Som bussjafor har du ansvar for mange mennesker samtidig, og du kan bli den forste som maa handle naar noen blir akutt syk. Forstehjelp og akutt sykdom ombord er derfor et sentralt tema i YSK for persontransport. Dette handler ikke om at du skal vaere helsepersonell, men om at du skal kunne sikre situasjonen, varsle riktig og gi enkel livreddende hjelp til hjelpen kommer.
Innholdsfortegnelse
- Forst: sikre situasjonen
- Vanlige akutte tilstander ombord
- Slik gir du enkel forstehjelp
- Varsling og samhandling med nodetater
- Etter hendelsen
Forst: sikre situasjonen
Det aller viktigste prinsippet er at du ikke skal skape en ny ulykke mens du hjelper. Hvis en passasjer besvimer eller blir daarlig mens du kjorer, skal du stanse trygt for du forlater forersetet. Velg et sted der bussen staar stabilt og ikke er til fare for annen trafikk, sett paa parkeringsbrems og varselblink, og slaa av motoren ved behov.
Forst naar bussen staar trygt kan du gaa bakover i kupeen. Pass paa egen sikkerhet, og be gjerne en rolig medpassasjer om aa hjelpe deg med praktiske ting som aa holde av plass, hente forstehjelpsutstyr eller ringe nodnummer mens du selv konsentrerer deg om den syke.
Bussen skal ha forstehjelpsutstyr ombord, og du bor vite hvor det ligger for noe skjer. Det samme gjelder brannslukker og nodutganger, som du kan lese mer om i artikkelen om brann og evakuering .
Vanlige akutte tilstander ombord
Det er noen tilstander du oftere moter i en buss enn andre. Du trenger ikke stille diagnose, men det hjelper aa kjenne igjen tegn slik at du kan handle raskt og varsle riktig.
| Tilstand | Typiske tegn | Forste tiltak |
|---|---|---|
| Besvimelse | Personen blir blek, faller sammen, kort bevisstloshet | Legg flatt, hev beina, sjekk pust |
| Mistanke om hjerteinfarkt | Brystsmerter, andpustenhet, kaldsvette | Ro, halvsittende stilling, ring 113 |
| Hjerneslag | Skjev munn, lammelse, utydelig tale | Ring 113 straks, noter tidspunkt |
| Astma eller pustebesvaer | Tung pust, piping, angst | Hjelp med egen medisin, frisk luft |
| Diabetes og lavt blodsukker | Forvirring, skjelving, svette | Gi sukker hvis personen er vaaken |
| Kvelning eller fremmedlegeme | Kan ikke puste eller snakke | Ryggslag, deretter buktrykk |
Eldre reisende og passasjerer med funksjonsnedsettelse kan vaere mer utsatt, og det er nyttig aa lese om service og hensyn i artikkelen om eldre passasjerer . Tilrettelegging i bussen henger ogsaa sammen med universell utforming , som gjor det lettere aa naa fram til den som trenger hjelp.
Slik gir du enkel forstehjelp
Enkel forstehjelp folger en fast rekkefolge som er lett aa huske. Hovedmaalet er aa holde frie luftveier og opprettholde pust og sirkulasjon til ambulanse kommer.
- Sjekk bevissthet ved aa snakke til personen og forsiktig riste i skuldrene.
- Frie luftveier: boy hodet forsiktig bakover og loft haken om personen er bevisstlos.
- Sjekk pust i inntil ti sekunder, se etter at brystet hever seg.
- Puster personen normalt, legg vedkommende i stabilt sideleie og overvaak.
- Puster personen ikke, start hjerte-lunge-redning med brystkompresjoner og varsle 113 umiddelbart.
- Bruk hjertestarter hvis den er tilgjengelig, og folg taleinstruksjonene i apparatet.
Hold deg rolig og snakk med passasjeren. Trygg kommunikasjon roer ned baade den syke og resten av kupeen. God passasjerhaandtering i en pressituasjon henger sammen med temaene i artikkelen om passasjerhaandtering og sikkerhet . Hvis stemningen ombord blir anspent mens du hjelper, kan rolig konflikthaandtering vaere avgjorende for aa holde ro.
Varsling og samhandling med nodetater
Naar du ringer 113 medisinsk nodtelefon, skal du gi klar og kort informasjon. Oppgi hvor bussen staar, hva som har skjedd, hvor mange som er rammet og hvilken tilstand personen er i. Bli paa linjen til operatoren sier at du kan legge paa, og folg instruksjonene du faar.
Tenk gjennom hvordan ambulansen skal finne deg. Staar du langs en motorvei eller paa en uoversiktlig holdeplass, kan det vaere nodvendig aa flytte bussen til et trygt og tilgjengelig sted forst. Sorg for at en dor er klar slik at helsepersonell kommer raskt inn. Belastningen ved akuttsituasjoner og hvordan du tar vare paa egen helse er ogsaa en del av HMS, helse og service .
Hvis hendelsen skjer paa natten med faerre folk rundt, blir din egen handling enda viktigere. Du finner mer om dette i artikkelen om nattbuss og sikkerhet .
Etter hendelsen
Naar nodetatene har overtatt, gir du dem all informasjon du har om forlopet. Skriv ned tidspunkt og hva som skjedde mens det er ferskt, slik at du kan rapportere til arbeidsgiver. Du bor ogsaa ta vare paa deg selv, for det aa staa i en akuttsituasjon kan vaere belastende. Egen helse og funksjonsdyktighet henger sammen med helsekravene til forerkortet .
Det aller beste er aa vaere forberedt for det skjer. Repeter rutiner jevnlig, vit hvor utstyret er, og hold forstehjelpskunnskapen oppdatert. Vil du ovelseskjore deg gjennom realistiske sporsmaal til YSK, kan du ta en gratis prove og trene videre i Eteo-appen slik at du er trygg og klar til proven.