Transportloyve for persontransport med buss

For aa drive persontransport med buss mot betaling kreves det som hovedregel et transportloyve. Loyvet er en offentlig tillatelse som knytter seg til selskapet som driver transporten, ikke til den enkelte sjaforen. Som yrkessjafor maa du likevel forstaa hvilket loyve oppdraget ditt hviler paa, hvilke dokumenter som skal vaere med i bussen, og hva som skiller rutekjoring fra bestillingsturer.

Innholdsfortegnelse

• Hva er et transportloyve
• Ruteloyve og behovsproving
• Turvognloyve og bestillingsturer
• Krav til loyvehaver
• Hva sjaforen maa ha i bussen
• Internasjonal kjoring

Hva er et transportloyve

Persontransport med motorvogn registrert for mer enn aatte passasjerer i tillegg til foreren er som hovedregel loyvepliktig. Det betyr at virksomheten maa ha tillatelse fra loyvemyndigheten, som er fylkeskommunen, for aa kunne ta betalt for aa frakte passasjerer. Loyvet sikrer at den som driver transport oppfyller krav til seriositet, okonomi og fagkunnskap.

Det finnes ulike loyvetyper avhengig av hva slags transport som utfores. De to viktigste i bussbransjen er ruteloyve og turvognloyve. I tillegg kommer egne ordninger for internasjonal kjoring. Loyvetypen avgjor blant annet om transporten skal behovsproves, det vil si om myndigheten vurderer behovet for tilbudet for det innvilges.

Ruteloyve og behovsproving

Et ruteloyve gir rett til aa drive transport i rute, altsaa fast trafikk etter en bestemt strekning og en oppsatt rutetabell, der passasjerene kan stige paa og av paa faste holdeplasser. Typiske eksempler er bybusser, regionbusser og skolebuss i fast trafikk.

Ruteloyve er behovsprovd. Det innebaerer at loyvemyndigheten vurderer om det er behov for ruten for den tildeles, og rutekjoring settes ofte ut paa anbud av fylkeskommunen. Mer om planlegging og oppfolging av slik trafikk finner du i artikkelen om rutekjoring .

Turvognloyve og bestillingsturer

Et turvognloyve gir rett til aa drive persontransport utenfor rute, altsaa turer som bestilles for et bestemt oppdrag. Dette omfatter for eksempel turbusser, ekskursjoner, idrettslag som leier buss og lengre reiser med fast passasjergruppe. I motsetning til ruteloyve er turvognloyve som hovedregel ikke behovsprovd, men loyvehaver maa likevel oppfylle de generelle kravene under.

Skillet mellom rute og tur er viktig i praksis: en turvogn frakter en bestemt gruppe som har bestilt turen, mens en rutebuss er aapen for alle reisende langs strekningen. Ved internasjonal turkjoring trenger du ogsaa egen dokumentasjon, som beskrevet i artikkelen om internasjonal dokumentasjon for turistbuss .

Krav til loyvehaver

For aa faa og beholde et transportloyve maa virksomheten oppfylle flere krav. Disse er harmonisert med EUs regelverk for adgang til yrket, og du finner en grundigere gjennomgang i artikkelen om EU-regelverket for persontransport . De sentrale vilkaarene er:

1. God vandel hos den ansvarlige og virksomheten.
2. Tilfredsstillende okonomisk evne, dokumentert med garanti eller egenkapital.
3. Faglig dyktighet, som regel dekket av en transportleder med godkjent kompetansebevis.
4. Fast og varig etablering i landet der loyvet gis.

Faglig dyktighet handler om kunnskap om regelverk, drift og okonomi i transportbransjen, og er noe annet enn din egen yrkessjaforkompetanse. Hva YSK faktisk innebaerer for deg som sjafor, kan du lese om i artikkelen om YSK for persontransport .

Hva sjaforen maa ha i bussen

Selv om loyvet tilhorer selskapet, er det sjaforen som maa kunne vise frem riktig dokumentasjon ved kontroll. Pass paa at folgende er i orden:

• Gyldig forerkort i riktig klasse for kjoretoyet.
• Bevis paa yrkessjaforkompetanse med kode 95 paa forerkortet .
• Loyvedokument eller loyvenummer for transporten som utfores.
• Eventuell turdokumentasjon ved bestillingsturer og internasjonal kjoring.

Krav til selve forerkortet for buss er omtalt naermere i artikkelen om forerkort klasse D og DE . Reglene om kjore- og hviletid kan ha egne ordninger for enkelte rutebusser, som forklart i artikkelen om kjore- og hviletid for rutebuss .

Internasjonal kjoring

For persontransport over landegrensene i EU og EOS kreves et fellesskapsloyve (EU-loyve). Dette utvider adgangen utover det nasjonale loyvet og stiller krav til at virksomheten er etablert og godkjent etter de felles europeiske reglene. Hvordan markedsadgangen er regulert, er beskrevet i artikkelen om mobilitetspakken for persontransport .

Som sjafor trenger du ikke aa soke loyvet selv, men du boer kjenne til hvilket grunnlag turen din kjores paa, og ha de papirene som trengs lett tilgjengelig.

Vil du teste at du har kontroll paa loyve og regelverk for prøven? Ta en gratis prøve og øv videre i Eteo-appen, slik at du er godt forberedt til prøven.