Kursstruktur 35 timer versus 70 timer
Forskjeller mellom kompetanseutvidelsene og rettighetsnivåene.
Faglig overblikk
35-timerskurset dekker de viktigste passasjertemaene og gir rettigheter tilsvarende 140-timersløpet. 70-timersløpet legger til mer praksis, service og sikkerhet, og gir rettigheter som 280 timer.
Begge kursene inkluderer moduler i passasjerhåndtering, teknikk og regelverk. Koble opplegget mot faginnholdet for å planlegge egen innsats.
Viktige momenter
- 35 timer = intensivt fokus på passasjer og regelverk.
- 70 timer = mer praksis og kundetrening.
- Begge gir adgang til teoriprøven.
Nøkkeldata
| Løp | Teori | Praksis |
|---|---|---|
| 35 timer | Ca. 20 timer teori | Ca. 15 timer passasjerøvelser |
| 70 timer | Ca. 40 timer teori | Ca. 30 timer praksis og service |
| Refleksjon | Begge løp | Case og erfaringsdeling |
Neste steg
- Vurder tidsplan og servicebehov.
- Snakk med leverandøren om modulinnhold.
- Avtal praksis i buss sammen med mentor.
Se også
Plan: Sett av tid mellom samlingene til å øve på kundedialog.
Neste steg
Fortsett med gratis spørsmål for YSK-teori
Gå rett fra artikkelen til gratis spørsmål for YSK-teori og sjekk hva som faktisk sitter før du leser mer teori.
Prøv gratis